Способ обслуживания деталей щековой дробилки

　　Щековые дробилки в основном включают в себя эксцентриковые валы, шкивы, рамы, рулевые колеса и возвратные пружины, кронштейны, фиксированные и мобильные плоты. Щековая дробилка имеет плохую рабочую среду, и в процессе ее выполнения часто возникают несколько сбоев. Чтобы обеспечить стабильную работу оборудования и повысить его производительность, очень важно проводить плановое техническое обслуживание. Ниже мы понимаем содержание важных частей.

　　1. Мобильные пункты ремонта валов.

　　Обратите особое внимание на следующие моменты во время обслуживания оси журнала: в случае механического сопротивления, некоторые изношенные газеты поворачиваются и затем вкладываются. Важным моментом является восстановление исходного размера регулировки.

　　Также необходимо обратить внимание на использование определенных технических мер для сварки изношенных сварных валов. Также необходимо повернуть, а затем восстановить соответствующий оригинальный размер. Ремонт методом вибрационной сварки и металлизации также является важным методом технического обслуживания.

　　2. Эксцентриковые валы ремонта.

　　В процессе технического обслуживания эксцентриковый вал щековой дробилки должен учитывать следующие моменты: в зависимости от фактического износа деталей, должен быть выбран соответствующий метод ремонта и должен быть принят метод ремонта. превращение или соскоб. Если процесс ремонта закончен, газета немного слабее. Если он меньше, чем исходный размер регулировки, то следует сделать новый подшипник скольжения.

　　В особых случаях первоначальный размер регулировки можно восстановить путем вложения после поворота исходного пня, а ремонт методом вибрационной сварки и распыления металла также является важным методом.

　　3. Точки ремонта эксцентриковых подшипников скольжения вала

　　Ремонт подшипников в машине во многом определяется изменением пространственных ограничений и геометрии. Если подшипник не очень изношен, его можно отрегулировать, используя метод заполнения. Изменение свободного пространства наконечника может увеличить время работы машины.

　　Однако, если потеря серьезна, она должна быть немедленно восстановлена. Методы ремонта подшипников скольжения, как правило, предусматривают простые ремонтные и токарные работы с учетом местных дефектов. Этот тип механической обработки, как правило, является надежным, и для некоторых сильно поврежденных областей требуется литье или газовая сварка.

Предыдущий:Анализ причин выбора щековой дробилки для обработки мрамора

Следующий:На что следует обратить внимание в отношении безопасной эксплуатации конусной дробилки?